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稀浆封层的种类和特性来广西路面修补料看看

2021-07-19 15:37:38

稀浆封层的种类和特性来广西路面修补料看看。稀浆封层的产生是基于乳化沥青技术的发展,沥青在含有乳化剂的水溶液中以微小的微滴状态分散,形成水包油状的沥青乳液。这种乳液在常温下呈液体状。稀浆封层混合料根据矿物配尺寸可分为粗、中、细三种,适用于不同的路面养护。根据冷凝时间的不同,可分为慢凝/慢开交通(SS/ST)、快凝/慢开交通(QS/ST)和快凝/快开交通。细颗粒乳化沥青稀浆封层,由于其矿料级配非常细,其大的用途是填补裂缝,也可用于颗粒基层的上封层,这样既能在施工车辆通行时保护基层,又能保护基层。中颗粒乳化沥青稀浆封层用途广泛,广西路面修补料可作上封层,也可作罩面恢复路面摩擦系数等。粗颗粒乳化沥青稀浆封层一般可用于重交通道路上封层,适用于车辙填充。

稀浆封层施工。1.稀浆密封层对原路面的要求。由于稀浆密封层厚度较薄,只能作为表面保护层和磨损层,不能起到承载能力的结构作用,所以对原路面要求较严格。原路面需要满足:具有足够的强度和刚度;整体稳定性好。对于较大的裂缝进行缝补处理,车辙的产生往往伴随着路面的推移和包装,施工前应仔细用铣刀将路面凸起部分铣平。二.施工准备。施工前要做好充分的准备。除了准备好路面清洁、铣削等。,还要准备好材料、机械设备、交通管制隔离等。施工温度应控制在10℃,雨后路面积水干燥前不能施工。养护成型期可能会下雨,不能施工,交通管理要落实,有专人负责。广西路面修补料为了保证车辙的牢固粘结,施工时的温度不应低于15℃。

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